分阶段降低部分乘用车购置税600亿元的利好政策终于落地。
日前，财政部，国家税务总局发布《关于降低部分乘用车购置税的公告》称，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购买日期为2022年6月1日至2022年12月31日，单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收购置税。
公告一发布，立即引发热议全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断，600亿汽车购置税减半的实施，将给汽车行业的消费，流通，生产带来多重利好预计政策的实施将带来200万辆的销量增长
当天，备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡正式启动根据工信部发布的通知，此轮新能源汽车下乡将于今年5月至12月在山西，吉林，江苏，浙江，河南，山东，湖北，湖南，海南，四川，甘肃等地举行
华西证券分析认为，新能源乘用车在下沉市场空间广阔预计新能源汽车下乡将加速新能源在下沉市场的渗透率，使总量进一步增加预计全年新能源乘用车销量将超过530万辆
600亿购置税减免大礼包落地
国务院总理李克强5月23日主持召开国务院常务会议，进一步部署稳定经济的一揽子计划措施，努力推动经济回到正常轨道，确保经济运行在合理区间就汽车消费而言，明确将阶段性降低部分乘用车购置税600亿元
消息发布后，立即引起市场广泛关注，a股汽车上市公司集体走红数据显示，上周汽车行业指数上涨1.47%，跑赢沪深300指数3.34个百分点
当天下午晚些时候，财政部和国家税务总局正式发布了降低部分乘用车购置税的细则公告显示，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税
实际上，在2009年和2015年，为了扩大内需，促进汽车消费，中国财政部和国家税务总局也出台了购置税减免政策但之前的政策都是针对1.6升及以下排量的乘用车一般来说，这个排量范围的乘用车多为a级车，销售价格一般在20万元以下此次购置税减免政策将减免车辆锁定在不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，直接扩大了减免范围
崔东树认为，鼓励燃油汽车消费就是鼓励民生需求的恢复，特别是刺激首次购买和赎回需求的增长。
根据乘联会5月中旬给出的预测，2021年乘用车零售量预计达到1900万辆，同比下降5%而近期多重利好政策聚焦汽车行业，尤其是购置税减免政策的实施，将直接带来显著的市场增量
据估计，崔东树这一政策的效果有望带来200万辆的增长，并推动国内汽车零售量全年达到2100万辆。
具体来说，崔东树认为，购置税减免政策将带来三重好处首先是消费端该政策对消费者的消费升级给予了政策引导，将促进主流消费群体恢复消费信心，有效减轻其购买压力其次，在流通端，这项政策的意义也非常重大，将有效刺激传统燃油车的消费，改善经销商的生存状况和发展信心最后是生产端，600亿的购置税减免一揽子计划，将直接带动需求回暖，促进汽车厂商恢复生产和市场地产，使生产端尽快回归正常轨道
国信证券表示，近期地方补贴和刺激政策频出，叠加600亿购置税阶段性下调的催化剂下半年的汽车销量有望较上月大幅提升2021年以来原材料价格上涨趋势逐步得到遏制，汽车量能和利润翻番，或成为下半年核心强势板块
新能源汽车下乡政策落地。
备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡政策终于落地。
日前，工业和信息化部办公厅，农业农村部办公厅，商务部办公厅，国家能源局综合司联合发布《关于开展2022年新能源汽车下乡工作的通知》。
通知显示，上述四部门将委托中国汽车工业协会组织实施新一轮新能源汽车下乡政策该活动将于今年5月至12月举行计划在山西，吉林，江苏，浙江，河南，山东，湖北，湖南，海南，四川，甘肃等地举办多场专题展览，巡展和企业活动活动的主要落地城市将是三四线城市和县
同时，四部门还鼓励各地出台更多支持新能源汽车下乡政策，改善新能源汽车使用环境，推进农村充换电基础设施建设鼓励参加下乡活动的企业开发更加可靠，先进，适用的车型，加大优惠活动力度，加强售后运维服务保障
据统计，参与第二轮新能源汽车下乡的企业有20多家，包括一汽集团，东风公司，长安汽车，上汽通用五菱，一汽奔腾，东风小康，广汽爱安，广汽丰田，北汽福田，长城汽车，比亚迪，奇瑞汽车，江淮汽车，威马汽车等，涉及70多个型号
根据消息显示，这是新冠疫情以来，四部委第三次组织新能源汽车下乡前两轮车辆下乡都取得了不错的效果相关数据显示，2021年，农村地区共销售新能源汽车106.8万辆，同比增长169.2%，高出市场整体增速约10个百分点，贡献率近30%
对于此轮新能源汽车下乡的效果，业内普遍给出了乐观的判断。
万证券分析认为，伴随着新能源汽车下乡政策的实施，受疫情抑制的汽车消费需求有望得到有效释放，预计短期内新能源汽车销量将快速回升长期来看，在碳中和的大背景下，新能源汽车产业的高增长趋势不变，成本降低和技术创新融合的优势将逐步显现
华西证券判断，新能源乘用车在下沉市场空间广阔2021年中国下沉市场乘用车销量占总销量的66.4%，而新能源乘用车仅占总销量的51.6%预计新能源汽车下乡将加速新能源在下沉市场的渗透率，带动总量进一步增加预计全年新能源乘用车销量将超过530万辆在新能源汽车下乡等利好政策推动下，新能源下沉市场相对较高的车企有望率先受益，相关产业链公司将迎来机会
最近几天，多家新能源汽车产业链相关企业在投资人互动平台上做出回应，表示看好这一政策的实施效果其中，亚创电子表示，汽车下乡政策的出台有利于促进汽车相关产业的发展公司70%的产品用于汽车电子领域，预计会对公司产生一定的积极影响
浙江农业股份有限公司表示，旗下汽车公司经销的庆铃，大同商用车系列均有新能源车汽车下乡政策有利于促进汽车工业的整体发展公司将密切关注相关规则的出台，做好品牌推广工作
受益于新能源汽车下乡等利好政策，近期a股多只新能源汽车股持续走强5月31日美股开盘前，蔚来，李，xpeng motors也集体走红
汽车销量增速或触底反弹
受疫情等因素影响，今年1—4月，国内汽车领域陷入低迷，汽车产销受到一定抑制，出现滑铁卢。
伴随着疫情的缓解，全国多地推出利好政策，支持汽车行业复苏，刺激汽车消费4月底以来，江西，浙江，海口，沈阳，天津，山东，长春，郑州，湖北，广州，深圳，上海等地出台了鼓励汽车消费的政策部分地区积极发放政策红利大礼包，通过代金券，现金补贴等方式刺激汽车消费，补贴金额从1000元到1万元不等
其中，上海市计划年内新增非营业性公交车牌照4万个，对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性补贴1万元。
招商分析认为，从国家到地方都出台了促进汽车消费的政策，可见国家促进汽车消费的决心，也可见汽车产业在国民经济中的重要地位未来伴随着各种形式的鼓励汽车消费陆续落地，有望拉动汽车行业销量
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任，研究员潘鹤林对证券时报记者表示，政府近期出台的一系列政策可以鼓励汽车消费，有助于汽车产业的复苏，拉动汽车产业链，促进汽车企业恢复生产和工作的积极性但理性判断，车市短期内仍难以恢复到之前的水平具体恢复情况不仅要看企业复工复产的状态，还要看疫情的现状毕竟汽车消费的线下属性很强
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